GTT suivi des commandes - Page 9
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17/05 cours 118.20 avec records en cours de séance 119.5
GTT a été choisi en avril 2022, par son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Heavy Industries pour concevoir les réservoirs cryogéniques de six porte-conteneurs propulsés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
Ces six nouveaux navires, capables de transporter 7.900 conteneurs chacun, seront dotés d'un réservoir de GNL, utilisé comme carburant, d'une capacité de 6.000 m3. Ces réservoirs intégreront le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =35+ 1 = 36
Navires porte-conteneurs = 16 + 6 = 22
Total = 36 + 22 = 58
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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Cours 110
hier 11/05 GTT annonce avoir été choisi par le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des cuves GNL d'un nouveau méthanier pour le compte d'un armateur asiatique.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =35+ 1 = 36
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 36 + 16 = 52
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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Année faste !
Le carnet a de la gueule !
; )
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Apres un petit crack à WS cours 117.10 on va voir si elle resiste apres cette annonce
Nouvelle commande pour GTT qui a été choisi, en avril 2022, par son partenaire chinois le chantier naval Hudong Zhonghua (HZ) pour la conception des cuves des 4 premiers méthaniers du projet Qatargas, pour le compte de l'armateur MOL
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =31+ 4 = 35
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 35 + 16 = 51
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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dégringolade du titre demain
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20/04 cours 116.60
GTT annonce avoir été choisi le mois dernier par le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, au nom 'd'une compagnie maritime européenne'.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =29 + 2 = 31
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 31 + 16 = 47
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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Quel carton en 1 trimestre !
: )
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12/04 cours 114
La société GTT fait savoir qu'elle a reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen DSME pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =27 + 2 = 29
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 29 + 16 = 45
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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05/04 Attention il est important de lire
GTT a annoncé (05/04) une nouvelle commande de la part du chantier naval chinois Jiangnan pour la conception des membranes de deux nouveaux méthaniers (capacité 175 000 m³, technologie Mark III FlexH1, livraison en 2025, client inconnu). Cette annonce envoie un signal positif au marché car c'est la première fois que ce chantier naval construira une unité de cette taille. Cette situation reflète l'augmentation des capacités de l'industrie, ce qui est un des principaux catalyseurs pour GTT (plus de commandes potentielles). En effet, les chantiers navals « traditionnels », à savoir les Coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries et le Chinois Hudong n'ont actuellement plus aucun créneau disponible jusqu'à fin 2026.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =25 + 2 = 27
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 27 + 16 = 43
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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29/03 cours 100
GTT annonce avoir reçu une commande de la part du chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des réservoirs de gaz naturel liquéfié (GNL) de trois porte-conteneurs pour le compte de la compagnie maritime singapourienne Eastern Pacific Shipping (EPS).
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =21 + 4 = 25
Navires porte-conteneurs = 13 + 3 = 16
Total = 25 + 16 = 41
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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C'est le carnet qui gonfle et les licences qui font le cours.
De plus maintenant, y'a l'entretien...
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Bizarre Kepler au 24/03 dit qu'il y a 21 commandes
Le chiffre d'affaires ne va pas être terrible cette année car cela portera sur les commandes de 2020 soit de 37 navires
mais avec l'Allemagne qui veut équiper ses ports pour le stockage de GNL cela va provoquer des commandes de navires supplémentaires rien que pour ce nouveau marché imprévu plus du stockage. Feront-ils appel à GTT ????
Peut - on envisager sérieusement un cours à 120 dans les quelques mois ? (effet désengagement d'autres valeurs + prévision pour GTT)
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =21 + 4 = 25
Navires porte-conteneurs = 9 + 4 = 13
Total = 25 + 13 = 38
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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Envie vient de vendre ses titres GTT, comme un goret, pour compenser le milliard perdu en Russie 🇷🇺….
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C'est fou la vitesse où ça tombe les commandes en ce moment !
: )
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22/03 cours 95.85
GTT se voit confier par le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =21 + 4 = 25
Navires porte-conteneurs = 9 + 4 = 13
Total = 25 + 13 = 38
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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hello la Team Gars d'ain :) la cavalerie arrive toujours en retard en ce moment
16/03 GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Heavy Industries (HHI) portant sur la conception des cuves GNL (gaz naturel liquéfié) de trois nouveaux méthaniers à livrer aux premier, second et quatrième 2025.
17/03 GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval chinois Jiangnan pour la conception des réservoirs de gaz naturel liquéfié (GNL) de quatre très grands porte-conteneurs
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =18+ 3 = 21
Navires porte-conteneurs = 9 + 4 = 13
Total = 21 + 13 = 34
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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@ cavalerie92 ???
Hou hou, y'a plein de boulot !
: )
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A ce rythme, on va passer les 100 commandes en fin d'année !
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2 retards
le 03/03
GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, pour la conception des cuves d'un nouveau méthanier.
et le 07/03
GTTannonce avoir obtenu une commandedeHyundai SamhoHeavy Industriespourla conception des cuves d'un nouveau méthanier
Dans le cadre de cette commande, GTT réalisera le design et les prestations d'ingénierie associées des cuves de ce méthanier qui offrira une capacité de cargaison de 174000 m3.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =16+ 2 = 18
Navires porte-conteneurs = 6+3 =9
Total = 18 + 9 = 27
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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Petit retard le 25/02 GTT a annoncé hier soir avoir reçu une commande de la part de son partenaire Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers.
Total des commandes 2022
Navires méthaniers : =14+ 2 = 16
Navires porte-conteneurs = 6+3 =9
Total = 16 + 9 = 25
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires
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