Brèves économiques de Chine: - Page 9

A part "l'impératif du 1er groupe", dont on se fout, autre chose? Non bien sûr...!

Oui… on voit que tu n’as pas inventé l’eau tiède ! 🤣

* te tracasse pas, sans « s » … impératif du 1er groupe oblige 😊

Te tracasses pas MCM,

Il revient en pleine forme des JO des posts les plus stupides ou il a gagné la médaille d'or juste devant Norcimo....Enfin il a fallu la photo pour les départager....

On peut la refaire avec la poudre si tu veux 😊

Comparer deux individus sur une simple histoire de roue, ce n’est pas très intelligent.

Si, si. J’avais remarqué … que comme Noircimo, tu n’avais pas inventé la roue. Du coup, tu le vaux bien 🤣🤣🤣

Tu n'avais pas remarqué?

C'est vrai qu'entre toi et Norcimo, il y a débat.....

…tandis que toi, oui ? 🤣

En tout cas, Norcimo n’a pas inventé ni la roue ni la poudre !!!!

Mais ça , tout le monde le sait !!🤣

Dernière invention qui risque de tout révolutionner : la roue manuelle optimisée ! En Chine, les ingénieurs de Anshun (安顺) ont poussé le concept de la roue à son apogée : Plus besoin de moteurs ou de logiciels pour la faire avancer ! Cette roue se déplace grâce à une simple poussée manuelle ou en la faisant tourner avec vos pieds !

Elle est présentée comme la solution idéale pour le transport écologique — elle fonctionne parfaitement sur les vélos, les chariots et même les brouettes ! Des scientifiques de Heilongjiang (阿城), des proches du Parti, la décrivent comme "l'apothéose de l'ingénierie circulaire", tandis que certains se demandent si elle ne pourrait pas un jour évoluer pour... rouler toute seule ! On ne sait jamais !

Indice des prix à la consommation en Août:

En détail, les prix des denrées alimentaires, en hausse de 2,8% en glissement annuel et de 3,4% sur une base mensuelle, sont devenus le principal contributeur à l’augmentation globale des prix. Les prix des œufs, des légumes et des fruits ont augmenté en raison des pluies diluviennes dans plusieurs régions, et les prix du porc ont également grimpé en raison de la réduction saisonnière de la capacité de production et des attentes fortes du marché.

Les prix non alimentaires sont restés modérés, en partie en raison de la baisse de la demande de voyages et d’hôtellerie à la fin des vacances d’été.

Les données du NBS montrent également que l’indice des prix à la production (IPP) de la Chine, qui mesure les coûts des marchandises à la sortie de l’usine, a baissé de 1,8% en glissement annuel en août, soit plus que la baisse de 0,8% enregistrée en juillet.

La baisse de l’IPP est due à une demande insuffisante de certains produits de base internationaux.

Les analystes estiment que les prix à la consommation et à la production en août indiquent une nette reprise de la demande intérieure. Feng Lin, chercheur chez Golden Credit Rating, a déclaré que les mesures gouvernementales stimuleront la croissance des biens de consommation de 2% cette année, faisant de la consommation un moteur économique plus fort au second semestre.

Réponse aux taxes européennes sur les VE Chinois importés:

Une réunion du MOFCom ce matin à Pékin réunissant constructeurs automobiles, associations industrielles, experts et universitaires avait pour objet: étudier sérieusement une hausses de tarifs sur les voitures importées à gros moteur

La Chine pourrait très rapidement mettre en place un taux de droit temporaire de 25% sur les véhicules importés de 2.5L et + de cylindrée. Un tel ajustement de droit serait de plus conforme aux règles de l’OMC.

Autant dire qu'une bonne partie des voitures européennes (Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Maserati etc....), celles qui ont la VA la plus forte, sont condamnées à TCT.

Il y a actuellement 33 centrales nucléaires utilisant Hualong One* (1000 MWatts), le réacteur nucléaire de troisième génération entièrement conçu par la Chine sur une technologie similaire aux EPR français. Cinq nouveaux projets d’énergie nucléaire (dont 1 pour 11 réacteurs nucléaires) ont été approuvés lundi 19 Août.

Parmi les technologies d’énergie nucléaire de troisième génération, Hualong One compte le plus grand nombre d’unités en construction et en exploitation au monde.

Un nouveau projet à Xuwei, dans la province du Jiangsu (est), est la première centrale nucléaire au monde à coupler un réacteur refroidi au gaz à haute température avec un réacteur à eau pressurisée, en se concentrant sur le chauffage industriel et l’approvisionnement en électricité.

*1750 MWatts pour l'EPR français. Plus petit que l'EPR son homologue français, le Hualong One présente le gros avantage de réduire considérablement les moyens nécessaires (niveaux de sécurité) pour son édification ce qui contribue à séduire de nombreux pays souhaitant développer l’énergie nucléaire.

Pékin prêt à investir 28 milliards d’euros pour 11 nouveaux réacteurs nucléaires

La Chine a annoncé ce lundi 19 août un investissement de 220 milliards de yuans (27,8 milliards d'euros), avec en ligne de mire son objectif de neutralité carbone prévue en 2060.

https://mail.google.com/mail/u/0/?tab=rm&ogbl#inbox/FMfcgzQVzNpkpWslDVRfNMlFpmmwkBrM

Et c’est pas « la gazette de Pékin » qui en parle !!! Pas non plus celui que vos dites être l‘espion N° 1 de la Chine.

Mais bien Le Figaro. Encore un salop de complotiste !!!

L’histoire ne dit pas QUI va hériter du marché.

Et dire que nous, pauvres cons, nous en fermons.
Et dire que nous, pauvres cons, nous avons organisé la fuite des compétences en la matière. Pour recruter des démolisseurs, comme le dénonçait l’ex-PDG EDF , J.B. LEVY.
Ils ont quoi dans la tête nos dirigeants et les bruxellocrates ?

C'est pas avec ça qu'on va ré-industrialiser !

COMAC:

0订单！C919国际航展惨遭大败，中国自研的飞机为何难以走向世界

(0 commande ! Au salon aéronautique international le C919 a échoué lamentablement.

Pourquoi est-il difficile de lancer la commercialisation mondiale de l’avion auto-développé par la Chine?)

Titre d’un grand quotidien régional chinois

Alors qu’au Salon de Singapour, la COMAC avait enregistré un total de commandes de 56 avions (ARJ21 et C919), ce qui était très bien, le salon aéronautique qui s’est tenu fin Juillet à Farnborough en Angleterre a fait un flop : O commandes.

2 raisons majeures:

1) En l’absence de certification de navigabilité de l’EASA (Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne), il est impossible d’y exposer l’avion réel, la Chine ne peut donc y exposer qu’une réplique d’avion. Cependant, des personnes proches du dossier ont également déclaré que l’EASA aurait également formulé des commentaires positifs sur l’inspection de l’avion, les procédures de vol, d’urgence, de simulation et d’entrainement au vol du C919, et que le certificat de navigabilité de l’UE pourrait être délivrée en 2025.

2) À l’heure actuelle, la Comac ne produit que 10 à 20 avions par an, il n’est donc pas encore possible d’effectuer une production de masse à grande échelle et de digérer ces commandes dans un laps de temps. Face à cette situation et à la demande des compagnies aériennes chinoises, la COMAC at formulé un plan pertinent, qui devraient faire passer la production annuelle d’avions C919 à 150 d’ici 5 ans.

Un indicateur intéressant à suivre: l’investissement national en actifs fixes.

Cet indicateur montre la capacité de la Chine (tant coté public que privé) à investir malgré les turbulences financières, économiques, commerciales et géopolitiques, donc sa capacité à préparer l'avenir.

On notera en fin de texte que les investissements des entreprises étrangères, eux ont, dans la période considérée, diminué de 15,2%.

De janvier à juillet 2024, l’investissement national en actifs fixes s’est élevé à 287611 milliards de yuans, soit une augmentation de 3,6 % en glissement annuel (+4,2% en Janvier); l’investissement privé en actifs fixes s’est élevé à 147139 milliards de yuans, soit le même pourcentage qu’à la même période l’année dernière. Sur une base mensuelle, les investissements en actifs fixes ont baissé de 0,17% en juillet.

Par industrie :

L’investissement dans l’industrie primaire s’est élevé à 536,7 milliards de yuans, en hausse de 3,3% en glissement annuel ; Les investissements dans l’industrie secondaire se sont élevés à 9 845,1 milliards de yuans, en hausse de 12,5 % ; Les investissements dans l’industrie tertiaire se sont élevés à 183793 milliards de yuans, en baisse de 0,7%.

Dans le secteur secondaire, les investissements industriels ont augmenté de 12,5 % sur un an. Parmi eux, les investissements dans l’exploitation minière ont augmenté de 19,3 %, les investissements dans l’industrie manufacturière de 9,3 % et les investissements dans la production et la fourniture d’électricité, de chaleur, de gaz et d’eau ont augmenté de 23,8 %.

Dans le secteur tertiaire, les investissements en infrastructures (hors production et distribution d’électricité, de chaleur, de gaz et d’eau) ont augmenté de 4,9 % sur un an. Parmi eux, l’investissement dans la gestion de la conservation de l’eau a augmenté de 28,9 %, l’investissement dans le transport aérien de 25,5 % et l’investissement dans le transport ferroviaire de 17,2 %.

Par région (en glissement annuel) :

Les investissements dans la région orientale ont augmenté de 3,2 %.

Les investissements dans la région centrale ont augmenté de 4,5 %.

Les investissements dans la région occidentale ont augmenté de 0,3 %.

Les investissements dans la région nord-est ont augmenté de 2,6 %.

Par type d’investissement :

Les investissements des entreprises nationales ont augmenté de 3,4% en glissement annuel.

Les investissements des entreprises de Hong Kong, de Macao et de Taiwan ont augmenté de 5,1%.

Les investissements des entreprises étrangères ont diminué de 15,2%.

Ci-dessous le détail (source NBS) :

Electricité de Chine:

Dans le secteur de l'électricité, la Chine a installé 1 180 gigawatts de capacité éolienne et solaire à la fin du mois de juin 2024, soit seulement 20 gigawatts de moins que l'objectif de 1 200 gigawatts de capacité à atteindre en 2030.

"Il ne fait aucun doute que cet objectif peut être atteint dans le courant de l'année, avec six ans d'avance sur le calendrier »., selon le Conseil d'électricité de Chine.

Pour la première fois, cette capacité est supérieure à celle de l'énergie au charbon, qui a atteint 1,17 milliard de kilowatts et représente 38,1 % de la capacité totale de production d'énergie installée.

Immobilier:

Li Daokui, directeur du Centre académique pour la pratique et la pensée économiques chinoises de l'université Tsinghua, prédit un retour à l'expansion du marché immobilier d'ici un à deux ans.

Biodiesel:

La Commission européenne, l'organe exécutif de l'UE, a annoncé le 19 juillet les conclusions préliminaires d'une enquête antidumping sur le biodiesel chinois, proposant un droit provisoire sur les importations de biodiesel en provenance de Chine. La Chine s'est montrée très préoccupée par la position protectionniste de l'Union européenne dans le secteur du biodiesel et a exhorté l'Union à s'abstenir d'adopter hâtivement des mesures de protectionnisme commercial, a déclaré jeudi le ministère du commerce.

Commerce extérieur Chine au 1 er Semestre 224 :

Le plus grand partenaire commercial de la Chine reste l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ANASE ou ASEAN). Le commerce de la Chine a, en glissement annuel, :

- augmenté de 10,5 % avec les économies de l'ASEAN.

- augmenté de 7.2 % avec les pays participant à la BRI (Nelles routes de la soie)

- augmenté de 2,9 % avec les États-Unis.

- baissé de 0,7 % avec l'Union européenne.

Au total durant la période:

- les exportations du pays ont augmenté de 6,9 % en glissement annuel (12,13 trillions de yuans)

- les importations ont grimpé de 5,2 % (9,04 trillions de yuans).

PMI manufacturier:

PEKIN, 1er juillet

L'activité manufacturière en Chine a progressé en juin à son rythme le plus rapide en plus de trois ans, portée par la hausse de la production en dépit du ralentissement de la demande, montre une enquête privée publiée lundi, indiquant que le secteur reste robuste.

L'indice PMI manufacturier calculé par Caixin/S&P Global s'est établi le mois dernier à 51,8, contre 51,7 en mai, soit sa plus forte hausse depuis mai 2021. Le consensus ressortait à 51,2.

Le climat s'assombrit pour le cochon européen:

L'UE a déclaré que le relèvement des droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois prendront effet le 4 juillet.

Le ministère chinois du commerce (MOFCOM) a annoncé lundi qu'il lancerait une enquête antidumping sur certains porcs et sous-produits porcins originaires de l'UE à la demande de l'industrie nationale chinoise.

En 2023, la Chine a importé pour environ 1,75 milliard de dollars de viande de porc en provenance de l'UE. La part de la France s'est élevée à 152,8 millions de dollars.

Histoire de mettre un peu d'huile sur le feu avec nos agriculteurs et nos charmants éleveurs de porcs...