Brèves économiques de Chine: - Page 3

Ouverture du secteur de la santé aux capitaux étrangers:

La Chine a lancé un programme pilote en septembre permettant à des entités étrangères de créer des hôpitaux indépendants à Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen dans la province du Guangdong, ainsi que dans cinq autres villes ou régions.

L’hôpital DeltaHealth de Shanghai a reçu hier l’approbation de la Commission municipale de la santé de Shanghai pour fonctionner en tant qu’hôpital entièrement étranger, ce qui en fait le premier du genre en Chine. il est spécialisé dans les maladies cardiovasculaires.

Ces hôpitaux entièrement étrangers devraient introduire des technologies, des équipements et des concepts de services médicaux de pointe au niveau international, diversifier les offres de services et contribuer à la modernisation de l’industrie médicale », a déclaré Jin Chunlin, directeur de l’Institut de Shanghai des sciences médicales et de l’information technologique.

PMI 02/2025:

L’indice des directeurs d’achat (PMI) de la Chine a atteint 50,2 en février, en hausse de 1,1 point de pourcentage par rapport à janvier, selon les données publiées samedi par le Bureau national des statistiques.

Cette augmentation est la marque d'une accélération substantielle des activités de production.

La Chine a enregistré une croissance stable des investissements à l’étranger en 2024, avec une augmentation notable (12.7%) de la collaboration internationale en matière d’infrastructures vertes.

Les projets de la Chine sous contrat à l’étranger ont atteint un niveau record l’année dernière, les contrats nouvellement signés s’élevant à 267,3 milliards de dollars, soit une croissance de 1,1 % en glissement annuel, selon les données du MOFCOM.

Les investissements dans les pays participant à l’initiative « la Ceinture et la Route » (BRI) ont également enregistré une croissance stable. En 2024, les entreprises chinoises ont acheminé 33,69 milliards de dollars d’investissements directs non financiers dans ces pays, soit une croissance de 5,4 % en glissement annuel.

La semaine prochaine, la plus haute législature de la Chine procédera à une deuxième lecture du projet de loi sur la promotion de l’économie privée et sollicitera ensuite d’autres avis de divers secteurs afin d’affiner le projet.

Des efforts seront déployés pour assurer la délibération et l’adoption rapides de la loi, a déclaré vendredi un porte-parole de la Commission des affaires législatives du Comité permanent de l’Assemblée populaire nationale.

Eh ho !

Excuse moi. Toi tu t'occupes des magnifiques valeurs françaises comme Hermes, moi je fais les chinoises et les vaches espagnoles seront bien gardées !!!

😜

Olé...

Très bien vu Wainy !

Enfin tu commences à ouvrir les yeux !!!

Mais E.Musk n'est pas fou du tout. Il a compris que le centre mondial de la recherche scientifique s'est déplacée en ....Chine, et qu'en étant installé en Chine, il bénéficiera aussi de toutes les découvertes qui jalonneront le futur de Tesla, Space X etc......Pour lui, comme pour moi, les choses sont claires : Mieux vaut travailler avec la Chine que la combattre.

BYD

1.7 millions de véhicules vendus lan dernier dont 70% en Chine.

Ça beaucoup plus que Tesla qui vend partout dans le monde.

Tesla 1000 milliards de k

BYD 100 milliards de k avec des perspectives en hausses.

Vous voyez L'effet carambolage...?....

Industrie des Smartphones en Chine:

En 2023:

- 271 millions de smartphones ont été livrés en Chine.

- 5 meilleures ventes: iPhone 15, le Huawei Mate 60, le Xiaomi 14 et le Vivo X100.

- la part de marché des smartphones haut de gamme dont le prix est supérieur à 600 $ était de 27,4 %, en hausse de 3,7 points de pourcentage par rapport à l’année précédente, et celle des smartphones bas de gamme dont le prix est inférieur à 200 $ était de 27,5 %, soit une croissance de 5,2 points de pourcentage en glissement annuel dans le pays.

5 meilleurs fabricants et part de marché:

n°1 Apple Part de marché 17,30%

n°2 Honor Part de marché 17,10%

n°3 Oppo Part de marché 16,70%

n°4 Vivo Part de marché 16,50%

n°5 Xiaomi Part de marché 13,20%

Ne Zha 2,

Le deuxième film d'une série lancée en 2019 fait sensation du box-office chinois;

Il a franchi jeudi la barre des 10 milliards de yuans (1,37 milliard de dollars) de recettes de billets.

Depuis ses débuts le 29 janvier, le film - une suite du film le plus rentable de 2019 en Chine Ne Zha - a constamment battu des records au box-office, l’enthousiasme du public ne montrant aucun signe de ralentissement.

Cette dernière réalisation lui permet de devancer le blockbuster hollywoodien The Super Mario Bros. pour devenir le troisième film d’animation le plus rentable au monde.

Cela fait également de Ne Zha 2, le 17e film le plus rentable de toute l’histoire du cinéma mondial. Cette production est le premier film non hollywoodien à faire partie de la liste des 30 meilleurs.

C'est provoqué, c'est sûr. Tout ça pour Dumper les ventes .....

🙄

La Chine va accélérer ses ventes de voitures neuves :

https://x.com/i/status/1886524369016643741

Chacun sa méthode !

La Chine produira des véhicules électriques en Europe dès 2025:

Chery assemblera bientôt des voitures en Espagne, DongFeng en Italie, mais d’ici là c’est BYD, leader mondial des voitures électriques, qui sera le premier groupe automobile chinois à ouvrir un site "intelligent" et entièrement robotisé d’assemblage en Europe. Et on sait désormais quand.

L’usine de Szeged, en Hongrie, ouvrira ses portes dès le deuxième semestre 2025, selon une note communiquée par le cabinet du premier ministre Viktor Orban. À partir de là, BYD aura le champ libre pour contourner les droits de douane européens (35% + les 10% actuels), vendre ses voitures à des tarifs bien plus accessibles, et prendre une place plus importante sur le continent, en attendant que ses rivaux fassent de même.

Les marques internationales perdent de l’influence sur le marché chinois :

Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles, le marché automobile chinois le plus important au monde, a encore augmenté en 2024, avec 25,57 millions d’unités livrées, en hausse de 1,6% en glissement annuel.

Combiné aux exportations, le chiffre est passé à 31,43 millions d’unités, en hausse de 4,5% par rapport à 2023, a déclaré la CAAM.

Malgré un gâteau croissant, presque tous les constructeurs automobiles internationaux, à l’exception de Tesla et de Lexus, la branche haut de gamme de Toyota, ont vu leurs ventes chuter sévèrement ou même glisser dans le pays.

Dans le segment des véhicules de tourisme, la part de marché combinée des marques étrangères s’est établie à 34,8 %, contre 60,8 % en 2019, selon les statistiques de la CAAM.

Mercedes-Benz Cars a vendu 683 600 véhicules en Chine en 2024, soit une baisse de 7 % par rapport à 2023.

Toyota, a connu une baisse similaire dans le pays, ses ventes tombant à 1,78 million d’unités.

Le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley, Lamborghini etc., a livré 2,93 millions de véhicules en Chine, en baisse de 9,5 % par rapport à 2023.

GM associé à SAIC a livré 435 000 véhicules en 2024 en Chine, soit une baisse de 56,5 % par rapport à 2023.

BMW Group (BMW et Mini) qui a livré plus de 400 000 véhicules à énergie nouvelle sur le marché chinois est un des rares à tirer son épingle du jeu.

Quant à Stellantis et Renault, ils ne sont même pas cités....

Bien que différente, on constate la même chose pour l’industrie du Luxe...

Message complété le 20/01/2025 08:04:15 par son auteur.

PS: En 2024, la part de marché occupée par le groupe Volkswagen était de 11%.

Je m’en doutais😜😜😜

"Un peu, en plus grand encore, notre situation des années 1950."

Pas du tout

Voilà de l’info claire sans commentaire superflu. De l’info comme je l’aime et je ne dis pas cela parce que c’est plutôt négatif pour la Chine mais parce que c’est énoncé sans agressivité. Un ralentissement durable de l’économie chinoise ne serait bon pour personne à moins d’être de mauvaise foi.

La Chine a un gros avantage sur nous autres européens c’est d’avoir un potentiel de marché intérieur qui peut faire rêver. Il semble et je dis bien il semble qu’il reste encore une énorme marge de progrès en équipements tous azimuts pour une grande part de population. Un peu, en plus grand encore, notre situation des années 1950.

Mais bon le Monde n’est plus le même.

Secteur photovoltaique en Chine:

C'est la crise:

Le leader intégré Tongwei Co., Ltd. (600438. SH) a annoncé dans la soirée du 17 janvier une perte de 7 à 7,5 mds de Rmb.

LONGi Green Energy (601012. SH) a annoncé le 16 janvier qu’elle s’attendait à réaliser une perte nette de 8.2 à 8 ,8 mds de Rmb.

Daqo Energy (688303. SH) a annoncé le 17 une perte nette de 2.6 à 3,1 mds de Rmb.

Hongyuan Green Energy (603185. SH) a annoncé le 17 qu’elle s’attendait à réaliser une perte nette de 2.5 à 2.7 mds de Rmb en 2024.

Cybrid Technology (603212. SH) a publié une prévision de pertes de 250 millions à -200 millions de Rmb.

EGing Optoelectronics (600537. SH) a révélé dans la soirée du 14 janvier qu’elle devrait réaliser une perte nette de 1.9 à 2.3 mds de Rmb.

L’ampleur des pertes causées par cette fluctuation de l’industrie dépasse de loin les trois fluctuations précédentes de l’industrie (en référence à la crise financière de 2008, au « double retournement » de 2012 et à l’ajustement de la politique de l’industrie en 2018.

Selon Wang Bohua, président honoraire de l’Association chinoise de l’industrie photovoltaïque, de janvier à octobre de l’année dernière, l’industrie photovoltaïque a progressé dans l’adversité :

- les capacités de fabrication ont augmenté alors que le secteur est déjà en surcapacité ;

- les prix de la chaîne industrielle ont chuté (très forte concurrence) ;

- forte hausse des défaillances et des créances irrecouvrables ;

- Baisse considérable de la valeur de la production et des volumes d’exportations ;

Au cours des trois premiers trimestres, la valeur de la production photovoltaïque a chuté de plus de 44,7 %, dépassant les 570 milliards de yuans et 39 des 121 entreprises du secteur, toutes cotées en bourse, dont tous les majors, sont en lourdes pertes.

Exact @ Kodamian,

A la suite des mesures d'exemption de visas de 15 jours, le nombre d'entrées de l'étranger vers la Chine a presque doublé (29.2 millions dont 17,4 sans visas) par rapport à 2023 surtout venant du Japon et de Corée....

La semaine dernière, il était fait état sur les réseaux sociaux, d'un groupe d'une dizaine de jeunes coréens ayant dépensé dans un seul diner dans un restaurant shanghaien un peu plus de 500 krmb (environ 65 000€) !!!

Ce sera également une augmentation du nombre de touristes vers la Chine en raison de l'exemption de visa pour 30 jours pour un.certain nombre de pays dont la France jusqu'à décembre 2025

En 2024 c'était pour 15 jours et j'y suis allé 2 fois.

Tourisme chinois:

En 2024, le nombre de touristes Chinois ayant voyagé à l’étranger a largement dépassé les 130 millions de personnes (87 millions en 2023) et devrait augmenter à 200 millions pour 2028. La durée moyenne des voyages a été de 10 jours avec une dépense moyenne de 25000 rmb [3200 euros] par voyage (hors billet d’avion)

Pour l’été 2025, les 10 premières destinations des Chinois (réservations effectuées) sont dans l’ordre d’importance les suivantes :

1 Malaysia

2 Japon

3 Thailand

4 USA

5 Corée du Sud

6 Singapore

7 Australia

8 Royaume Uni

9 Indonesia

10 Canada

Les réservations sont déjà 1,6 fois plus élevées que celles de 2024, le prix des billets d’avions ayant chuté d’environ 20%.

Source : données de la plateforme des réservations des vols sortants; (pour la période estivale 2025)