Stellantis Épaule-Tête-Épaule ? - Page 3

Stellantis se stabilise à court terme une note donne un peu d’espoir
Stellantis peut renaître de ses cendres

Chez les constructeurs, Bank of America a choisi de mettre en avant…Stellantis. Le groupe connaît une année 2024 affreuse qui s'est traduite par des difficultés sur ses stocks américains, le plongeon de ses volumes, un avertissement sur résultats, le départ du directeur général, Carlos Tavares début décembre, et une chute du cours de 41,5%.

"Cependant, nous pensons que niveaux de stocks excessifs (aux États-Unis, NDLR) sont en train de disparaître et que 2025 devrait bénéficier du lancement d'environ 20 nouveaux modèles. Nous considérons également que Stellantis est la société la mieux placée pour faire face aux incertitudes liées aux réglementations en matière d'émissions de CO2 et à la transition vers le véhicule électrique, grâce à sa stratégie d'adoption de plateformes multi-énergies pour sa prochaine génération de modèles", développe Bank of America.


De plus, Stellantis bénéficiera de son exposition à l'Amérique du Nord (environ 50% des revenus), région sur laquelle la banque est plus optimiste sur la croissance du marché que pour l'Europe. L'établissement est également confiant dans la capacité du président du conseil d'administration, John Elkann, à nommer un successeur à Carlos Tavares "qui rassurera les investisseurs sur la voie à suivre".

Techniquement journalier :
Stabilisation de la valeur dans un range (11.24-13.31) ou une structure graphique type biseau , cette congestion se manifeste sur les moyennes mobiles .. toute la baisse c’est fait < mm20-mm50 celle ci se focalise (12.50-12.60) , le range depuis plusieurs semaines a permis à la mm100 de revenir sur 13€…
Les bollinger sont // et se resserrent, on sait que se genre de configuration va aboutir sur un nouveau mouvement directionnel
Indicateurs : vortex haussier, RSI14 MACD divergence haussière a confirmé
Conclusion :
Depuis plusieurs semaines le cours est en stabilisation, la concentration d’éléments graphiques ou techniques valident un prochain mvt directionnel dans cette échelle de temps

Stellantis se maintient depuis son point bas la sortie du patron serait elle bénéfique..

L’organigramme du groupe automobile continue de bouger. Cette fois, c’est la région ibérique qui est concernée.
Comme si le récent départ de Carlos Tavares, poussé à la démission, avait rebattu les cartes au sein de postes clé chez Stellantis, un peu partout dans le monde avec de nombreux départs et arrivées enregistrés au cours des dernières semaines. Cette fois, c’est la direction générale de la région ibérique qui est concernée, avec la nomination de Marco Cane à la direction générale de Stellantis dans cette région.

De lourdes responsabilités

Marco Cane remplace ainsi poste pour poste Pablo Puey et prend en charge le développement des ventes des marques du groupe : Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Leapmotor, Opel et Peugeot pour les marchés espagnol et portugais. Mais aussi la responsabilité des véhicules d’occasion, de l’après-vente et des pièces de rechange et services. Marco Cane, depuis 2022 directeur financier de Maserati, est désormais rattaché à Luca Napolitano, directeur général de la marque Lancia et directeur des opérations commerciales et marketing de Stellantis.

Techniquement journalier :
Sortie du canal baissier, de la figure graphique de creux on bute sur le haut de range 13.41€ où coïncide la mm100, le franchissement de ces obstacles ouvrirait la voie sur fermeture du GAP puis 14.31 fibonnacci puis certainement 15.19 haut dernière vague baissière
Conclusion :
Le prix évolue dans un range 11.90-13.41 la sortie donnera la prochaine orientation court terme

Stellantis limite la casse ce soir à 11.73€

J’ai simplifié le graphe en unité trimestrielle pour visualiser les éléments graphiques majeurs en cours de test avec ichimoku et son cloud..

Stellantis baisse ce matin de près de 9% vers 11.50€
L’objectif de ETE est atteint et pratiquement le retracement complet de la dernière jambe haussière
Quel objectif..
Techniquement mensuel
Le prix ouvre à l’intérieur du triangle , la cassure de R devrait entraîner le cours le support horizontale
11.32-10.73€ mais 2 objectifs semblent à portée
Le premier le retracement fibonnacci 78% a 9.83€
Le second c’est la technique des GAPS . Gap de rupture 23.75€ gap continuation 18.12€ et on considère Ue celui-ci se situe au middle du mouvement ce qui valide un objectif 8.87€ soit un retour sur le support S dû biseau (bleu)
Conclusion
Biais baissier < 13.50€ on vise 11.32-10.73-9.83-8.87

11,16 en ligne de mire 😕

Double appui sur le triangle va il tenir

Hebdomadaire
Double appui sur le triangle bleu

Voilà en line journalier la reprise ce lundi risque d’être houleux

Merci à toi

« Stellantis vers un départ immédiat de son emblématique patron Carlos Tavares

Le conseil d’administration du constructeur, réuni ce dimanche, devait annoncer la démission, un an avant l’échéance de son mandat, de son emblématique patron.

C’est une séparation brutale, le point d’orgue d’une annus horribilis. Convoqué dimanche après-midi pour une réunion exceptionnelle, le conseil d’administration de Stellantis devait annoncer le départ de son emblématique patron, Carlos Tavares. Une démission avec effet immédiat prise en accord avec le conseil, pour cause de « divergence de vues ». »

Extrait du Figaro.

Stellantis continue son biais baissier mais nous allons regarder en kagi annuel car le prix vient de passer en polarité baissière yang en yin à 13.30€ niveau du plat ou épaulement précédent 2022
On surveillera particulièrement ce seuil en cette fin d’année car le prochain support se situe sur le point de polarité de 2000 à 9.50€ puis 7.30 donc vigilance

« sous 9 »

Pourquoi 9 ?

Vendu mes 5000 actions à 27 euros (achetées 8.83).

J'attends que ça tombe sous 9 pour en reprendre.

Message complété le 27/11/2024 17:45:51 par son auteur.

A

On voit pas bien comment elle échapperait au test des 11,15€ 🤔

Le resserrement des Bollingers (pas visible ici mais en données quotidiennes) est inquiétant vu la configuration actuelle.

Stellantis reprend son biais baissier en perdant +4% vers 12.11€
Techniquement journalier :
Après une pause le cours revient sur 12.08€, sa cassure ouvrirait certainement la voie sur l’oblique R, avant l’objectif de ETE : 11.

« Maintenant que les portes de la Maison-Blanche lui sont ouvertes, Donald Trump va pouvoir passer des paroles aux actes. Stellantis risque d’en faire les frais. Le groupe aux quatorze marques, dont Chrysler, Jeep, Ram, Dodge, est devenu la bête noire du pourfendeur des délocalisations et des créations d’emplois au Mexique. La décision annoncée ce jeudi par Stellantis de supprimer 1100 postes dans l’usine Jeep de Toledo dans l’Ohio va même mettre un peu d’huile sur le feu que Donald Trump alimente depuis des mois.

Il n’était que candidat quand il a fait une promesse à ses fans venus nombreux à Detroit vendredi dernier alors qu’il achevait sa campagne électorale. Dans le Michigan, État qu’il a remporté haut la main, il leur a lancé : « Dites à Stellantis que s’ils ont l’intention de déménager, nous leur imposerons des droits de douane de 100 % sur chaque voiture et ils ne déménageront pas. » Une façon de souligner son engagement à maintenir la production et les créations d’emplois dans le pays.

Le candidat Trump était monté au créneau au printemps pour fustiger le projet du chinois BYD de construire une usine au Mexique, pour profiter de l’accord de libre-échange entre les États-Unis, le Canada et le Mexique, et arroser le marché américain en contournant les droits de douane de 100 % appliqués aux véhicules importés de Chine. À cette occasion, Trump avait déjà ciblé Stellantis. Il suggérait de fixer des taxes douanières allant de 50 à 100 % pour les véhicules du groupe qui seraient importés du Mexique.

Stellantis y possède deux usines d’assemblage, à Toluca et à Saltillo, au nord du pays. « Vous ne pourrez pas vendre ces voitures si je suis élu », avait martelé le candidat Trump à l’attention des constructeurs qui vendraient aux États-Unis des véhicules fabriqués au Mexique, ce qui est pourtant leur droit. Actuellement l’industrie automobile mexicaine exporte sa production à 87 % dont 79 % vers les États-Unis. Carlos Tavares, le directeur général du groupe, avait alors rétorqué qu’un tel blocus serait catastrophique : « La première conséquence évidente est une inflation énorme, parce que si vous arrêtez l’approvisionnement des produits les plus compétitifs, vos coûts montent en flèche, et ensuite vos prix montent en flèche, a-t-il déclaré. La classe moyenne ne peut alors plus acheter de pick-up. La deuxième question est de savoir ce que l’on fait des Mexicains qui n’ont plus d’emploi. » »

L’article complet ici :

https://www.lefigaro.fr/societes/pourquoi-stellantis-est-devenu-la-bete-noire-de-donald-trump-et-risque-gros-avec-son-retour-a-la-maison-blanche-20241107

on s attendait a une grosse glissade vers 9€ ... pour le moment ça tiens, il faudrait un nouvel appuis vers 11,60-80 pour prendre de l'impulsion

Pour l’heure, dérive latérale et tendance de très court terme neutre. La fermeture du gap vers 14€ n’est pas exclue. Mais bon, ce sera sans moi. 😕

Pour l’heure, dérive latérale et tendance de très court terme neutre. La fermeture du gap vers 14€ n’est pas exclue. Mais bon, ce sera sans moi. 😕

Stellantis 12.60€
https://www.challenges.fr/automobile/serie-noire-pour-stellantis-qui-accumule-les-deboires-techniques_910197
Un article de challenges .. tjrs des mauvaises News

Techniquement journalier :
Le cours a franchi R1 et la mm20 mais <mm50 , la tendance baissière c’est interrompu à court terme , stabilisation 11.60-12.93