Le nouveau patron d'Air France-KLM pourrait obtenir une indemnité de 8,5 millions d'euros maximum en cas de "départ contraint", selon un document du groupe consulté par l'AFP, confirmant une information de Libération diffusée vendredi.
La divulgation de ces informations intervient sur fond de mécontentement persistant des salariés d'Air France qui réclament depuis des mois une hausse de salaires.
Révélée mi-août, la rémunération du nouveau directeur général du groupe Air France-KLM, pourrait atteindre un montant maximum de 4,25 millions d'euros par an, soit plus du triple de celle de son prédécesseur.
Le document sur la rémunération de Benjamin Smith, en date du 20 août et publié sur le site Air France-KLM, détaille les éléments de rémunération et en particulier sur l'indemnité en cas de départ contraint.
"Dans certaines hypothèses de départ contraint (notamment en cas de révocation, non renouvellement de son mandat de directeur général ou de démission forcée)", la base de l'indemnité de départ de M. Smith "est équivalente à deux ans de rémunération fixe et variable annuelle", détaille Air France-KLM dans le document révélé vendredi.
Cette indemnité de départ sera donc comprise entre 1,8 million d'euros - si M. Smith n'a touché aucun montant variable - et 8,5 millions d'euros, dans l'hypothèse de l'attribution d'un montant variable maximal.
Contacté par l'AFP, le groupe franco-néerlandais n'a pas souhaité faire de commentaire.
L'indemnité de départ "sera soumise à l'approbation de la prochaine assemblée générale annuelle", souligne encore le groupe dans son document.
Benjamin Smith, numéro 2 d'Air Canada jusqu'au 31 août, dont la nomination a été saluée par le gouvernement français comme "une chance" pour le groupe, doit prendre ses fonctions au plus tard le 30 septembre.
Sa nomination intervenait après plus de trois mois de recherches du candidat idéal pour reprendre contact avec des partenaires sociaux sur le pied de guerre, au moment où le géant franco-néerlandais (près de 100 millions de passagers transportés en 2017 par une flotte de 537 avions) doit faire face à une vive concurrence sur tous les segments de marché.
© 2018 AFP
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