(CercleFinance.com) - Alstom vient de signer un contrat-cadre avec l'opérateur ferroviaire belge Infrabel visant à poursuivre le déploiement d'un système de sécurité ferroviaire européen (ERTMS) en Belgique.

Ce contrat porte sur l'équipement en balises de 4.000 signaux, leur paramétrage et leur entretien pour une période de 15 ans. Dans ce cadre, Infrabel vient d'attribuer à Alstom une commande de 29,5 millions d'euros pour la fourniture des équipements Atlas 1002 et TBL1+. Le marché pourrait atteindre à terme un total de 47,5 millions d'euros.

Les technologies 'TBL1+' (système d'aide à la conduite) et 'ETCS ' (système de contrôle de la vitesse) assurent le freinage automatique en cas de dépassement de la vitesse autorisée à l'approche d'un signal imposant l'arrêt, ainsi que le freinage automatique en cas de franchissement de ce signal.

La livraison de ces équipements est prévue entre 2013 et 2018. Elle s'inscrit d'abord dans le cadre d'un déploiement accéléré de la TBL1+. Dans un second temps, soit après un 'upgrade' des logiciels, cette technologie intègrera la norme européenne standardisée ETCS à horizon 2022.

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