Air France-KLM: une grève à 90 millions d'euros.
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ettircs
++..on ne peut pas leur en vouloirs de faire un monde meilleur: un monde absent de tout patronnats, actionnariat, systèmes financiers, le monde rêver quoi....++
Certes, on ne peut pas leur en de vouloir faire un monde meilleur, mais on peut leur reprocher de rêver. Bien souvent, les rêves sont bien loin de la réalité.
un monde absent de tout patronnats ? Qui sont ceux qui créent des emplois ?
un monde absent de tout actionnaire ? Que se passerait t’il si, du jour au lendemain, tous les actionnaires récupéraient tout leurs capitaux ?
++..air france ne fermera pas ses portes mais une petite AK pour la sauver éventuellement grâce au soutien de l'état et de ses actionnaires..++
Quels actionnaires, puisque l’on veut les supprimer ? Le soutient de l’Etat ? Donc, de millions de contribuables, qui deviendraient par le fait des actionnaires ? Mais, on veut les supprimer les actionnaires….
++.. dès lors que l'entreprise ira mieux..++
Une entreprise peut-elle être rentable avec une mentalité » marxiste ? Alors, pourquoi tous les régimes communistes , se sont effondrés ?
Elle est où la logique ?
++..on ne peut pas leur en vouloirs de faire un monde meilleur: un monde absent de tout patronnats, actionnariat, systèmes financiers, le monde rêver quoi....++
Certes, on ne peut pas leur en de vouloir faire un monde meilleur, mais on peut leur reprocher de rêver. Bien souvent, les rêves sont bien loin de la réalité.
un monde absent de tout patronnats ? Qui sont ceux qui créent des emplois ?
un monde absent de tout actionnaire ? Que se passerait t’il si, du jour au lendemain, tous les actionnaires récupéraient tout leurs capitaux ?
++..air france ne fermera pas ses portes mais une petite AK pour la sauver éventuellement grâce au soutien de l'état et de ses actionnaires..++
Quels actionnaires, puisque l’on veut les supprimer ? Le soutient de l’Etat ? Donc, de millions de contribuables, qui deviendraient par le fait des actionnaires ? Mais, on veut les supprimer les actionnaires….
++.. dès lors que l'entreprise ira mieux..++
Une entreprise peut-elle être rentable avec une mentalité » marxiste ? Alors, pourquoi tous les régimes communistes , se sont effondrés ?
Elle est où la logique ?
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une hôtesse touche 3500 net après 35 ans pour s'envoyer en l'air, ça me parait mieux qu'un serveur de café qui ne fera jamais plus que 2000
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aliqujus
++..A force de scléroser AIR FRANCE le même personnel sera peut-être un jour heureux d'accepter ….++
Je ne connais pas leurs salaires et avantages, ni leurs conditions de travail, ni même leurs revendications, mais apparemment, il y a plus à plaindre que eux. Une chose est certaine : ils font perdre de l’argent à leur « outil de travail » !
Et quand leur « outil de travail » sera contraint de mettre la clé sous la porte, faute de pépètes dans la caisse, les « pas-contents » d’aujourd’hui viendront pleurer à chaudes larmes, devant les caméras de télévision, sur leur « outil de travail » perdu. Et bien sûr, ils traiteront les dirigeants de pourris et autres noms d’oiseaux, à la limite, déchireront la chemise des dirigeants….sans se poser la question s’il n’y sont pas un peu pour quelque chose, eux.
Français ! Soyons fiers ! Nous avons les syndicalistes que le monde entier nous envie ! Un regard de travers, un mots malencontreux, un ….Et c’est parti , on bloque tout. Après 1 semaine de grève, on commence à discuter, et on continue à dire NIET ! à toute proposition.
Pour ma part, j’estime que certains syndicats ( CGT , FO , et SUD pour ne pas les nommer) sont responsables de plus de destructions d’entreprises et d’emplois que les « patrons-voyous » ! Beaucoup plus !
Le monde entier nous envie le syndicalisme à la française ? Sachez, Monsieur le monde entier, que je vous donne de bon cœur nos syndicats CGT , FO , et SUD. Nous nous contenterons de ne conserver que les syndicalistes dont les dirigeants ont le sens du dialogue , et une cervelle , avec son mode d’emploi.
++..A force de scléroser AIR FRANCE le même personnel sera peut-être un jour heureux d'accepter ….++
Je ne connais pas leurs salaires et avantages, ni leurs conditions de travail, ni même leurs revendications, mais apparemment, il y a plus à plaindre que eux. Une chose est certaine : ils font perdre de l’argent à leur « outil de travail » !
Et quand leur « outil de travail » sera contraint de mettre la clé sous la porte, faute de pépètes dans la caisse, les « pas-contents » d’aujourd’hui viendront pleurer à chaudes larmes, devant les caméras de télévision, sur leur « outil de travail » perdu. Et bien sûr, ils traiteront les dirigeants de pourris et autres noms d’oiseaux, à la limite, déchireront la chemise des dirigeants….sans se poser la question s’il n’y sont pas un peu pour quelque chose, eux.
Français ! Soyons fiers ! Nous avons les syndicalistes que le monde entier nous envie ! Un regard de travers, un mots malencontreux, un ….Et c’est parti , on bloque tout. Après 1 semaine de grève, on commence à discuter, et on continue à dire NIET ! à toute proposition.
Pour ma part, j’estime que certains syndicats ( CGT , FO , et SUD pour ne pas les nommer) sont responsables de plus de destructions d’entreprises et d’emplois que les « patrons-voyous » ! Beaucoup plus !
Le monde entier nous envie le syndicalisme à la française ? Sachez, Monsieur le monde entier, que je vous donne de bon cœur nos syndicats CGT , FO , et SUD. Nous nous contenterons de ne conserver que les syndicalistes dont les dirigeants ont le sens du dialogue , et une cervelle , avec son mode d’emploi.
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A priori il y a plus malheureux comme salarié que le personnel navigant d'AIR FRANCE en particulier dans les compagnies LOW-COAST IRLANDAISES qui sont en train de "bouffer" les autres
A force de scléroser AIR FRANCE le même personnel sera peut-être un jour heureux d'accepter de travailler pour ces compagnies à des salaires ....dérisoires après avoir goûté aux "charmes"du chômage.
Certes il y beaucoup de contraintes dans leurs conditions de travail mais il y aussi des compensations à commencer par le nombre d'heures mensuel.
A force de scléroser AIR FRANCE le même personnel sera peut-être un jour heureux d'accepter de travailler pour ces compagnies à des salaires ....dérisoires après avoir goûté aux "charmes"du chômage.
Certes il y beaucoup de contraintes dans leurs conditions de travail mais il y aussi des compensations à commencer par le nombre d'heures mensuel.
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(CercleFinance.com) - Environ 90 millions d'euros : sur l'antenne de France Info ce matin, le PDG d'Air France, Frédéric Gagey, a ainsi chiffré le coût pour la compagnie aérienne française du mouvement de grève en cours, qui devrait maintenant toucher à sa fin.
Il s'agit, selon le patron de la branche française du groupe Air France-KLM, d'une 'somme extrêmement importante, la valeur d'un avion long-courrier', sans compter l''impact très négatif pour l'image d'Air France'.
La grève d'une partie du personnel navigant commercial (PNC) d'Air France, qui dure maintenant depuis sept jours, a pénalisé environ 180.000 passagers. L'enjeu la renégociation d'un accord collectif de 2013.
Cependant, la mobilisation des PNC devrait toucher à sa fin : ce mardi, près de 90% des vols intérieurs devraient être assurés, 85% des vols moyen-courriers (à Paris-Charles-de-Gaulle) et 100% des vols long-courriers, souligne un bureau d'études parisien.
Copyright © 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Il s'agit, selon le patron de la branche française du groupe Air France-KLM, d'une 'somme extrêmement importante, la valeur d'un avion long-courrier', sans compter l''impact très négatif pour l'image d'Air France'.
La grève d'une partie du personnel navigant commercial (PNC) d'Air France, qui dure maintenant depuis sept jours, a pénalisé environ 180.000 passagers. L'enjeu la renégociation d'un accord collectif de 2013.
Cependant, la mobilisation des PNC devrait toucher à sa fin : ce mardi, près de 90% des vols intérieurs devraient être assurés, 85% des vols moyen-courriers (à Paris-Charles-de-Gaulle) et 100% des vols long-courriers, souligne un bureau d'études parisien.
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Forum de discussion Air France - KLM
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