Michelin: Citi relève son objectif de cours.
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Canal haussier bleu enfoncé !
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Nous sommes sur le SOH du canal haussier bleu long terme , le risque de cassure baissière grandit , pensez à citi et à son relèvement recommandation !
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Allo docteur , où sont passés les résultats , on enfonce le canal baissier du jour !
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Peinture fraiche des résultats n' a pas tenu , histoire de plumer les PIGEONS acheteurs de résultats , beau canal baissier intra day !
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la peinture fraiche miraculeuse des résultats n' aura pas tenu !
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Vue intra day 1 jour 1 minute , dites moi la peinture fraiche des résultats sèche depuis ce matin , les résultats peinent à rassurer ce n' est pas moi qui le dit mais le scribe , affaire à suivre !
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Peinture fraiche des résultats parus hier mais regardez bien la MM 150 verte et la MM 20 rouge font de la résistance actuellement , en fait il s' est produit un Pull- Back sur le support vert le temps de la parution des résultats , ils seront vite oubliés car vous le savez bien la bourse anticipe les résultats à venir et là si la baisse reprend cela signifiera mauvais résultats à venir , nous avons eu notre fait accompli celui des résultats encore bons mais la suite sera et se verra dans le graphique !
Citi se trompe , incitant à l' achat , on va tout simplement revenir au bon vieux temps du TIR AUX PIGEONS des petits porteurs !
Citi se trompe , incitant à l' achat , on va tout simplement revenir au bon vieux temps du TIR AUX PIGEONS des petits porteurs !
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Confirmation du support vert ayant cédé , arc des 38.2 % enfoncé , la tendance long terme est haussière dans le canal haussier bleu , cours à 82.54 euros !
Je pense à la recommandation de Citi !
Je pense à la recommandation de Citi !
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(CercleFinance.com) - Citi a réitéré lundi sa recommandation d'achat sur Michelin avec un objectif de cours relevé de 96 à 109 euros.
Le bureau d'études, qui continue de se montrer optimiste sur le secteur automobile européen, dit avoir constaté un certain nombre d'anomalies en termes de valorisations, dont Michelin est selon lui l'un des exemples les plus criants.
Alors que Michelin affiche des marges supérieures de cinq points de pourcentage à celles de Valeo, ses titres s'échangent sur un ratio Valeur d'entreprise/Ebitda à horizon 2015 de 5x, contre 5,2x pour Valeo.
Autre écart notable, souligne Citi, Continental se traite actuellement sur un ratio Valeur d'entreprise/Ebitda de 6,3x, pour des marges relativement équivalentes à celles du groupe français.
Le bureau d'études fait valoir que même dans l'hypothèse d'un avertissement sur les marges du segment dit 'SR3', c'est-à-dire les pneus de spécialité de Michelin, le titre s'échangerait encore sur un ratio 'attractif' de 5,6x à horizon 2015.
Copyright © 2014 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.
Le bureau d'études, qui continue de se montrer optimiste sur le secteur automobile européen, dit avoir constaté un certain nombre d'anomalies en termes de valorisations, dont Michelin est selon lui l'un des exemples les plus criants.
Alors que Michelin affiche des marges supérieures de cinq points de pourcentage à celles de Valeo, ses titres s'échangent sur un ratio Valeur d'entreprise/Ebitda à horizon 2015 de 5x, contre 5,2x pour Valeo.
Autre écart notable, souligne Citi, Continental se traite actuellement sur un ratio Valeur d'entreprise/Ebitda de 6,3x, pour des marges relativement équivalentes à celles du groupe français.
Le bureau d'études fait valoir que même dans l'hypothèse d'un avertissement sur les marges du segment dit 'SR3', c'est-à-dire les pneus de spécialité de Michelin, le titre s'échangerait encore sur un ratio 'attractif' de 5,6x à horizon 2015.
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