ROUNDING TOP EUROTUNNEL
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Importante chute ces derniers jours, puis remontée spectaculaire.
Pensez-vous que le titre(très chahuté ces derniers temps) redescendra vers 5.20€ avant de repartir à la hausse.
Je suppose que les mouvements sur le titre continueront, car beaucoup d'annonces ces derniers temps, pas toujours rassurantes.
Merci pour vos conseils et vos analyses très pro, mais ne venant pas de "pro qui ne désirent que nous induire en erreur"
Pensez-vous que le titre(très chahuté ces derniers temps) redescendra vers 5.20€ avant de repartir à la hausse.
Je suppose que les mouvements sur le titre continueront, car beaucoup d'annonces ces derniers temps, pas toujours rassurantes.
Merci pour vos conseils et vos analyses très pro, mais ne venant pas de "pro qui ne désirent que nous induire en erreur"
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salut
la on est mieux on est revenu dans notre fourhette 5,80 et ces fameux 6,50
mais on a eu chaud comme les temperatures
je suis sur que dans le tunnel il doit faire frais , tres frais HHHAAAA
la on est mieux on est revenu dans notre fourhette 5,80 et ces fameux 6,50
mais on a eu chaud comme les temperatures
je suis sur que dans le tunnel il doit faire frais , tres frais HHHAAAA
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6,50 6,50 6,50 6,50 allezzz
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Groupe Eurotunnel restera coté à Londres, mais passera du London Stock Exchange à la nouvelle plateforme NYSE Euronext Londres. De quoi redonner des idées à HSBC qui a débuté la couverture du dossier à "surperformance" en visant un cours de 9,40 euros.
"L'admission à la négociation sur NYSE Euronext Londres permettra à Groupe Eurotunnel de bénéficier d'une liquidité accrue et d'un accès direct et simplifié aux nombreux investisseurs européens, grâce à la qualité de marché et au rayonnement de NYSE Euronext en Europe. De surcroît, ce transfert offre à la communauté des investisseurs une plateforme de négociation unique avec la négociation de Groupe Eurotunnel effectuée sur une seule ligne de négociation grâce au carnet d'ordres unique, à un prix unique en euros", a expliqué l'opérateur boursier. Groupe Eurotunnel sera ainsi la première société cotée sur NYSE Euronext Londres.
Les actions de la société, d'une valeur nominale de 0,40 euro, seront inscrites à la négociation sur NYSE Euronext Londres le 19 juillet 2012 et leur inscription sur le LSE sera annulée le 20 juillet 2012. Pendant une journée, les actions seront inscrites à la fois sur le LSE et sur NYSE Euronext Londres afin d'assurer l'inscription continue sur la Cote Officielle.
"L'admission à la négociation sur NYSE Euronext Londres permettra à Groupe Eurotunnel de bénéficier d'une liquidité accrue et d'un accès direct et simplifié aux nombreux investisseurs européens, grâce à la qualité de marché et au rayonnement de NYSE Euronext en Europe. De surcroît, ce transfert offre à la communauté des investisseurs une plateforme de négociation unique avec la négociation de Groupe Eurotunnel effectuée sur une seule ligne de négociation grâce au carnet d'ordres unique, à un prix unique en euros", a expliqué l'opérateur boursier. Groupe Eurotunnel sera ainsi la première société cotée sur NYSE Euronext Londres.
Les actions de la société, d'une valeur nominale de 0,40 euro, seront inscrites à la négociation sur NYSE Euronext Londres le 19 juillet 2012 et leur inscription sur le LSE sera annulée le 20 juillet 2012. Pendant une journée, les actions seront inscrites à la fois sur le LSE et sur NYSE Euronext Londres afin d'assurer l'inscription continue sur la Cote Officielle.
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salut reeber
moi aussi je ne sais pas pourquoi ces 6,50 sont si important
mais il faut bien dire que les fait sont la ,
6,60 ca passe au dessus , mais 6,50 ca reste pour moi une barriere
et on repasse par dessous comme le CAC
moi aussi je ne sais pas pourquoi ces 6,50 sont si important
mais il faut bien dire que les fait sont la ,
6,60 ca passe au dessus , mais 6,50 ca reste pour moi une barriere
et on repasse par dessous comme le CAC
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c'est pourtant vrai 6,50 6,50 ....
mais on y est , on a du mal a passer ce cap
et un petit retour en arriere , pas mechant c'est vrai
mais 6,50 il sont la ;;;; de quelle cote va t'on ?
mais on y est , on a du mal a passer ce cap
et un petit retour en arriere , pas mechant c'est vrai
mais 6,50 il sont la ;;;; de quelle cote va t'on ?
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REEBER
03/07/2012 23:49:11
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Je ne vois pas en quoi les 6,5€ sont importants...
Les cours sont au-dessus de la plupart des moyennes mobiles significatives, la MM20 a donné un signal d'achat en passant la MM50 à la hausse.
Les cours sont au-dessus de la plupart des moyennes mobiles significatives, la MM20 a donné un signal d'achat en passant la MM50 à la hausse.
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D'après mes graphes, elle est bien partie pour les franchir
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j'espere que l'on va franchir ces fameux 6,50
allez on pousse les JO sont la
allez on pousse les JO sont la
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salut
toujours le yoyo , la on est mieux ,
mais on a pas franchis 6,50
on a vue des avis qui partent a l'opposer on nous annonce 5,....
et on repart a la hausse , tant mieux
bon week end
toujours le yoyo , la on est mieux ,
mais on a pas franchis 6,50
on a vue des avis qui partent a l'opposer on nous annonce 5,....
et on repart a la hausse , tant mieux
bon week end
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salut les amis, pas toujours présent (chantiers en cours) donc mon avis perso 6 euros point d'entrée? oui certainement avec stop d'invalidation. ce canal 6/6,5 permet des allez retours intéressant mais finira par céder et ama la sortie sera par le haut.(entré par le bas)
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Eurotunnel va-t'il redémarrer? Le STO le laisse à penser.
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6€ avec une action qui est dans le vert sur les 2 a 3 ans
si on rentre pas a ce prix la ,pas besoin de graphe
simplement de 6 a 6,50 je pense que d'ici la fin de l'ete
nous en seront la
si on rentre pas a ce prix la ,pas besoin de graphe
simplement de 6 a 6,50 je pense que d'ici la fin de l'ete
nous en seront la
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Eurotunnel est rattappé par la taxe finançière sur les dividendes.
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mais que ce passe t il?
a ne rien y comprendre
a ne rien y comprendre
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la derniere demi heure a ete fatale
dommage
dommage
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Le Juge commissaire à la liquidation judiciaire de SEAFRANCE a décidé, par ordonnance prononcée lundi 11 juin 2012, d'attribuer les navires de SeaFrance ainsi que les actifs dépendant de la liquidation, à Eurotunnel pour un montant de 65 Millions d'euros. Cette reprise permettra la création à terme de plus de 500 emplois par l'intermédiaire d'une coopérative ouvrière (Scop) issue des anciens salariés de la compagnie, à laquelle Eurotunnel confiera les traversées. Les navires devraient reprendre leur activité d'ici à la fin de l'été 2012
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faute de frappe angleterre
Groupe Eurotunnel
Aujourd'hui à 17h36 Volume
€ 6,223 +0,47% 897 801
gagnait 1% ce mardi à près de 6,30 euros, alors que le groupe a finalement été choisi pour la reprise des actifs de SeaFrance, ce qui, au regard des offres concurrentes, "n'est pas une réelle surprise" commente Oddo dans une note datée de ce jour. "Si cette opération est défensive - certains regretteront même cette diversification - nous relevons néanmoins qu'Eurotunnel bénéficiera (via les loyers consentis au futur exploitant) d'une meilleure maîtrise du contexte concurrentiel et d'une démarche plus rationnelle en termes de prix. Le trafic au T2 reste soutenu et les perspectives sur le T3 sont encourageantes, ce qui sécurise nos estimations de résultats 2012". Conclusion du broker : "Achat réitéré avec un cours cible de 8,20 euros".
Le Tribunal de commerce de Paris a donc mis un terme hier à la spéculation sur la reprise des actifs de SeaFrance suite à sa liquidation prononcée le 9 janvier 2012. Il a en effet décidé de retenir l'offre d'Eurotunnel dans le cadre de la cession d'actifs. La proposition de Groupe Eurotunnel pour l'acquisition des navires 'Berlioz', 'Rodin' et 'Nord-Pas-de-Calais' ainsi que tous les actifs afférents s'élève à 65 Millions d'Euros. "Je me réjouis que l'approche industrielle d'Eurotunnel ait convaincu le Tribunal de commerce. Cela permet de favoriser le développement économique et de faciliter toujours plus la circulation des biens et des personnes entre le Continent et la Grande-Bretagne" a déclaré Jacques Gounon, Président Directeur général de Groupe Eurotunnel SA.
L'acquisition se fera par un véhicule financier ad hoc nommé Eurotransmanche, propriété du Groupe. Il s'ouvrira aux collectivités locales, et louera les ferries à une société d'exploitation. Elle sera indépendante, et pourrait créer plus de 500 emplois sur le Calaisis et une centaine d'emplois en Grande-Bretagne.
Avant leur mise en service commerciale, les ferries vont faire l'objet d'une révision technique, ces travaux de maintenance n'ayant pu être effectués par SeaFrance avant l'arrêt de son activité...
Groupe Eurotunnel
Aujourd'hui à 17h36 Volume
€ 6,223 +0,47% 897 801
gagnait 1% ce mardi à près de 6,30 euros, alors que le groupe a finalement été choisi pour la reprise des actifs de SeaFrance, ce qui, au regard des offres concurrentes, "n'est pas une réelle surprise" commente Oddo dans une note datée de ce jour. "Si cette opération est défensive - certains regretteront même cette diversification - nous relevons néanmoins qu'Eurotunnel bénéficiera (via les loyers consentis au futur exploitant) d'une meilleure maîtrise du contexte concurrentiel et d'une démarche plus rationnelle en termes de prix. Le trafic au T2 reste soutenu et les perspectives sur le T3 sont encourageantes, ce qui sécurise nos estimations de résultats 2012". Conclusion du broker : "Achat réitéré avec un cours cible de 8,20 euros".
Le Tribunal de commerce de Paris a donc mis un terme hier à la spéculation sur la reprise des actifs de SeaFrance suite à sa liquidation prononcée le 9 janvier 2012. Il a en effet décidé de retenir l'offre d'Eurotunnel dans le cadre de la cession d'actifs. La proposition de Groupe Eurotunnel pour l'acquisition des navires 'Berlioz', 'Rodin' et 'Nord-Pas-de-Calais' ainsi que tous les actifs afférents s'élève à 65 Millions d'Euros. "Je me réjouis que l'approche industrielle d'Eurotunnel ait convaincu le Tribunal de commerce. Cela permet de favoriser le développement économique et de faciliter toujours plus la circulation des biens et des personnes entre le Continent et la Grande-Bretagne" a déclaré Jacques Gounon, Président Directeur général de Groupe Eurotunnel SA.
L'acquisition se fera par un véhicule financier ad hoc nommé Eurotransmanche, propriété du Groupe. Il s'ouvrira aux collectivités locales, et louera les ferries à une société d'exploitation. Elle sera indépendante, et pourrait créer plus de 500 emplois sur le Calaisis et une centaine d'emplois en Grande-Bretagne.
Avant leur mise en service commerciale, les ferries vont faire l'objet d'une révision technique, ces travaux de maintenance n'ayant pu être effectués par SeaFrance avant l'arrêt de son activité...
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les prochaines annees on pourra relier l'engleterre en train a grande vitesse d'italie , espagne , allemagne avec les futur trains allemand + les 3 bateaux que eurotunnel a acheter pour arreter la concurence
je pense que cette fois ci l'action va s'envoler
un peage ne perd jamais d'argent
je pense que cette fois ci l'action va s'envoler
un peage ne perd jamais d'argent
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Belle analyse graphique ROUBESH, entre le Jubilée de la Reine, puis les JO, je parie que l'on touchera rapidement le haut du tunnel vers 6,60€. Et, pourquoi pas, si les problèmes Grecs ou Espagnols se règlent on pourrait revenir sur les 7,70€..... En tout cas, je vois le titre monter!
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Suivez les marchés avec des outils de pros !