Air France - KLM : la forte baisse du pétrole lui redonne des ailes

La volatilité règne en maître sur l'action de la compagnie aérienne française et les actionnaires sont mis à rude épreuve avec ces mouvements désordonnés. Il faut dire que le secteur est sensible, entre la surtaxe promise sur les billets d'avion et qui impactera sans doute un peu plus les compagnies françaises que les autres, ou encore les fluctuations du pétrole.

Sur ce dernier point, le court terme est favorable et c'est ce qui permet une relance du titre en instantané. En effet, le Brent vient de reculer de plus de 8% en l'espace d'une semaine et se traite aujourd'hui sous le s74$ le baril, de quoi redonner une bulle d'air à la compagnie et améliorer les marges.

Du côté technique, le principal support de court terme, situé autour de 7,95-8 euros a bien joué son rôle et permis cette relance de l'action Air France. Même si l'affaire reste spéculative compte tenu du secteur aérien, très volatil et sensible à de nombreux facteurs externes, nous avons envie de croire à la poursuite de l'aventure avec un objectif autour de 9,5 euros.

Forces d'Air France-KLM

• Position stratégique en Europe : Le groupe bénéficie d'une forte présence sur les principaux hubs aériens européens, notamment à Paris et Amsterdam, ce qui lui permet de capter un large volume de passagers internationaux et de fret.
• Alliance et partenariats : En tant que membre de l'alliance SkyTeam, la compagnie dispose d'une solide base de codes partagés et de collaborations avec d'autres compagnies aériennes mondiales, augmentant ainsi sa capacité à attirer des clients et optimiser ses réseaux de vols.
• Diversification des activités : En plus du transport de passagers, Air France-KLM dispose d'une division cargo importante et de partenariats dans les secteurs des services techniques et de la maintenance, contribuant à ses revenus globaux.

Faiblesses d'Air France-KLM

• Endettement élevé : La sociétéaffiche un niveau d'endettement important, en partie en raison de la crise du COVID-19, ce qui peut limiter ses capacités d'investissement et fragiliser sa situation financière en période de turbulences économiques.
• Forte concurrence : Le secteur aérien est extrêmement compétitif, notamment avec l'essor des compagnies low-cost et la concurrence des transporteurs du Moyen-Orient, ce qui peut exercer une pression sur les prix et les marges de la compagnie.
• Vulnérabilité aux facteurs externes : La compagnie est particulièrement sensible aux chocs externes, tels que les fluctuations des prix du carburant, les crises géopolitiques et les régulations environnementales croissantes, qui peuvent affecter ses coûts et sa rentabilité.

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