(CercleFinance.com) - Safran annonce le succès de la première campagne d'essais en vol pour le moteur SaM146, qui a commencé le 6 décembre dernier au centre d'essais en vol du LII Gromov, basé à Zhukovsky, près de Moscou.

Cette campagne a pour objectifs d'étudier le comportement du moteur sous l'aile d'un avion, en l'occurrence un Ilyushin 76 fourni par le LII Gromov, et obtenir les autorisations de mise en vol du SaM146 pour le premier vol du Superjet 100.

Le principe de l'essai consistait à remplacer l'un des quatre réacteurs de l'Ilyushin (côté fuselage, 'en position 2') par un moteur SaM146 pour en étudier le comportement.

' Ce système permet l'acquisition des données, la visualisation sur écran, mais aussi des calculs, du stockage de données, et enfin la transmission au sol à des fins de télémesure ', explique Eric Chausson, responsable des essais en vol pour Snecma, la division de Safran spécialisée dans les moteurs d'avions. Depuis le 6 décembre, vingt-neuf vols ont été réalisés, pour un total de 52 heures.

Une deuxième campagne est planifiée à l'automne à Istres, pour effectuer les essais en vol de certification. Le SaM146 devra voler 150 heures.

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