(CercleFinance.com) - Selon les journalistes du Figaro présents à Pékin, le duo Safran-General Electric aurait été retenu par le chinois Comac pour la motorisation de son futur avion moyen courrier C919, dont le premier vol d'essai est attendu en 2014. La signature du contrat est attendue lundi.

Le journal précise que la co-entreprise détenue à parité par le groupe français et General Electric (GE), CFM International, aurait été retenue de préférence à Rolls Royce et Pratt & Whitney.

Comac (Commercial Aircraft Corporation of China), filiale nouvellement créée du constructeur aéronautique public chinois Avic (Aviation Industries of China), aurait apprécié que le tout nouveau moteur Leap-X lui soit proposé. Le Figaro estime que le marché en question représente 200 milliards de dollars d'ici à 2050.

Le C919 entend apporter davantage de concurrence dans une gamme d'appareils dominée par les Airbus A320 et le Boeing B737.


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