(CercleFinance.com) - Peugeot affiche une baisse de 2,1 grammes des émissions de CO2 par km au premier trimestre 2012 par rapport à l'année 2011.

'Ce gain de 2,1 grammes de CO2 par km valide la pertinence de la stratégie environnementale du groupe', commente le constructeur automobile qui revendique la place de leader dans l'Europe des 27 avec une moyenne d'émissions de CO2 de 125,5 g par km.

Cette stratégie s'appuie sur l'optimisation des motorisations thermiques (essence et diesel), avec le déploiement des moteurs HDI équipés du FAP et le développement d'une nouvelle motorisation essence trois cylindres de moins de 100 g/km, destinée en 2012 à la nouvelle Peugeot 208.

Elle repose aussi sur le déploiement des technologies hybrides (généralisation du micro hybride Stop&Start sur les gammes Peugeot et Citroën, lancement des modèles hybrides diesel) et sur la commercialisation de véhicules électriques (Peugeot i0n et Citroën C-ZERO lancés en décembre 2010).

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