Le groupe automobile a souffert au premier semestre 2013 et il dévoile des ventes mondiales en baisse de 10% avec 1,461 million de véhicules commercialisés.
L'arrêt de ses activités en Iran a notamment pesé sur les chiffres tout comme la mauvaise conjoncture en Europe (ventes en baisse de 13% sur la zone).
La part de marché Europe s'élève à 12,2% et la part des ventes hors Europe à 41%, en hausse de sept points.
Le constructeur met en lumière la forte croissance des ventes en Chine, en
Argentine et en Algérie ainsi que le succès des derniers lancements (les Peugeot
208, 301, 2008 et les Citroën DS3 Cabrio et C-Elysée) et le très bon démarrage
pour Citroën C4 Picasso.
Grâce aux bons résultats commerciaux de ses
quatre modèles équipés de la technologie HYbrid4 (Peugeot 508, 508 RXH, 3008 et
Citroën DS5), PSA Peugeot Citroën confirme sa position de premier constructeur
européen de véhicules hybrides, et sa deuxième place en termes de ventes, avec
une part de marché de 16,1% sur le marché européen des hybrides.
L'offensive commerciale se poursuivra au second semestre 2013. Au total, sur
l'année, pas moins de 17 véhicules auront été lancés, dont neuf en Europe et
huit dans le reste du monde.
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