Eurotunnel: inaugure sa nouvelle Navette Fret.

(CercleFinance.com) - M. Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel a inauguré ce jour, la première des trois nouvelles Navettes Fret de troisième génération.

Afin de réaliser son objectif de transporter 2 millions de poids lourds par an en 2020, Eurotunnel a investi 40 millions d'euros dans l'acquisition de trois nouvelles Navettes Fret de 800 mètres de long et comportant 32 wagons porteurs, 3 wagons de chargement ainsi que d'un club-car pour les chauffeurs routiers.

Ces trois nouvelles Navettes viennent renforcer la flotte actuelle et augmenter la capacité de 20% ce qui permettra à Eurotunnel de proposer jusqu'à 8 départs par heure.

Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel a déclaré: 'Avec cette mise en service de trois Navettes de troisième génération, une première depuis janvier 1999, Eurotunnel entre dans une nouvelle phase de son développement en offrant en plus de la rapidité de traversée une fréquence de départ imbattable.'

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3 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

jp.zamo@yahoo.f 28/04/17 19:28	Ce que je ne comprends pas, c'est que, malgré tous les bons chiffres donnés, le titre ne grimpe toujours pas de façon significative. Ces chiffres seraient ils faux ? Qui peut me répondre.
moicmoi 28/04/17 21:32	++.. malgré tous les bons chiffres donnés, le titre ne grimpe toujours pas de façon significative…++ Rien d’exceptionnel à ceci. Beaucoup d’autres titres sont dans ce cas. Les chiffres ne sont pas en cause. Tout simplement, ce compartiment de la côte est délaissé par les investisseurs. Les investisseurs sont focalisés sur d’autres secteurs, en fonction de la situation politique, nationale et internationale actuelle, de la situation financière à travers le monde, de la sortie de crise . D’autres secteurs sont sous les feux de la rampe, si j’ose dire. Les financières, les technos, les pharmas, Il existe toujours une incertitude ( une méfiance) sur les effets du Brexit, Et de plus, deux fonds sont à la vente.
CRI74 29/04/17 00:08	Bonsoir Il y a une certaine incohérence des financiers sur l'analyse d'Eurotunnel . Ce qui plombe le titre depuis pratiquement un an , malgré l'enchaînement de records de clients et du fret transportés , vient du risque Brexit . L'économie anglaise devant être lourdement touchée dès sa mise en vigueur effective (dans les deux ans ) , l'impact sur le chiffre d'affaires serait donc sérieux . C'est assez logique alors que le taux de change influe également sur la capacité bénéficiaire dès maintenant . On oublie cependant à loisirs dans ce même registre que les compagnies aériennes low cost opérant sur le territoire anglais ont averti qu'elles pourraient devoir cesser leur activité en Royaume Uni et Europe ce qui aurait pour le moins un effet bénéfique sur la fréquentation d'Eurotunnel . C'est totalement ignoré dans les analyses produites alors que les hypothèses d'impact Brexit ne sont pas clairement éditées non plus mais intégrées dans les objectifs engendrant les révisions en baisse du cours

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