(CercleFinance.com) - Eurotunnel revendique des économies d'énergie de 33% sur l'année, selon les données officielles publiées, après la première saison d'exploitation du nouveau système de climatisation qui permet de maintenir des températures optimales dans le tunnel sous la Manche.

Le nouveau système garantit que la température ambiante soit maintenue à environ 25°C alors que sans un refroidissement permanent, la chaleur générée par les TGV traversant le tunnel provoquerait des températures intérieures supérieures à 35°C.

Le système est composé de quatre blocs froids série E CenTraVac de grande capacité (de 2.600 kW à 14.000 kW) produits par Trane, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions et de services de confort intérieur, marque de la société Ingersoll Rand.

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