Boeing: commande d'un 777-200LR au Turkménistan

Actualité publiée le 19/06/19 15:22

(CercleFinance.com) - Boeing annonce que Turkmenistan Airlines va ajouter un quatrième avion 777-200LR (Long Range) à sa flotte pour étendre ses activités long courrier, un engagement valorisé 346,9 millions de dollars à prix de catalogue.

Il s'agira du 32ème avion acheté par cette compagnie d'Asie centrale auprès de l'avionneur américain. Basée à Ashgabat, Turkmenistan Airlines opère des appareils de type 737, 757 et 777, et transporte près de deux millions de passagers par an.

'Le Boeing 777-200LR est l'avion commercial pouvant couvrir la plus longue distance du monde (15.843 kilomètres au maximum), capable de connecter virtuellement toutes les villes du monde sans escales', souligne le groupe.

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4 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

gars d'ain 19/06/19 15:44	On se contente avec ce qu'on peut : Et sinon le Turkmenistan est pas encore frappé par des taxes du canard péroxydé à mèche jaune gominé et dominé pour masquer la calvitie... : (
CRI74 19/06/19 16:11	En attendant , l'A 321 XLR d'Airbus débute sa carrière en fanfare alors que bien des compagnies lui feront assurer du long courrier avec un prix au siège passager défiant toute concurrence . Malgré commande IAG et déclaration de Boeing , la remise en service du 737 Max semble bien compromise à court terme (source proche certificateurs )
Dubaisan 19/06/19 16:26	Menteur chez Boeing en plus. Airbus A350-900 ULR (Ultra-Long Range) : 17.964 kilomètres, soit environ 19 heures de vol. Il permet de relier Singapour à New York sans escales, ou Paris à la Polynésie et la Nouvelle-Calédonie sans aucun problème. La version VIP de ce modèle, d’une capacité de 25 places seulement pourra atteindre un rayon d’action de 20.000 kilomètres, soit environ 22 heures de vol.
ESSEREM 19/06/19 16:39	Bonjour, La commande de 200 avions 737 Max par IAG alors que l'interdiction de vol n'est pas encore levée, semble vouloir remettre Boeing en selle (!) Ce serait une commande d'une compagnie américaine, on penserait y voir l'influence du Président Trump en sous-main ... mais IAG est un groupe de compagnies européennes (British Airways, Iberia, Aer Lingus ...) Ces anglais qui fabriquent en partie les Airbus en continuant d'acheter des Boeing et qui tentent de se faire bien voir des américains en prévision du Brexit qui va les laisser dans une panade pas possible !

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