(CercleFinance.com) - Boeing a enregistré 14 nouvelles commandes en octobre, portant son total annuel à 84 appareils. Ces nouvelles commandes portent essentiellement sur des B737 (12) et des B777 (2), et proviennent, en grande partie, de clients anonymes (8). Boeing a subi l'annulation de 10 B787 le mois dernier (TUI), contre 6 annulations pour son concurrent européen EADS (via Airbus, qui a enregistré -4 commandes en octobre avec seulement deux nouvelles commandes).

Les livraisons du mois d'octobre ont atteint 35 appareils, avec 29 B737, un B767 et cinq B777. Ce niveau est un peu faible, mais arrive après un mois de septembre exceptionnellement élevé (52 avions, dont 43 B737).

Les compagnies chinoises et américaines ont reçu chacune 9 appareils, pesant pour la moitié des livraisons du mois. Les sociétés de leasing n'ont pris que 3 avions, autant que les clients japonais. Le Moyen-Orient pèse pour 4 avions.

Le carnet de commandes s'élève en octobre à 3 404 avions (3 439 pour Airbus), en recul de 31 appareils par rapport à fin septembre. Il pèse 7,2 années de production. En retirant le B787 et le B747-8 (qui ne sont pas livrables aujourd'hui), il représente 5,2 années d'activité.

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