Alstom décroche un contrat de 2 milliards d'euros pour moderniser les transports publics à New York

Actualité publiée le 04/07/25 08:33

Le constructeur ferroviaire français Alstom a confirmé, ce vendredi 4 juillet 2025, une commande massive de 2 milliards d’euros de la part de la MTA, l’autorité publique en charge des transports de la métropole new-yorkaise. Ce contrat, enregistré au deuxième trimestre de l’exercice 2025-2026, porte sur la livraison de trains M-9A pour deux lignes majeures : la Long Island Rail Road et la Metro-North Railroad.

Ce nouveau succès commercial s’inscrit dans la stratégie du groupe de renforcer sa présence sur le marché nord-américain, où Alstom est déjà actif à travers plusieurs projets. « Cette commande porte sur la fourniture de véhicules M-9A destinés à la Long Island Rail Road et la Metro-North Railroad », a précisé le groupe dans son communiqué. Les détails opérationnels seront fournis « dans les prochains jours ».

À quoi va servir cette commande géante passée à Alstom ?

Le montant impressionnant du contrat ,2 milliards d’euros, reflète l’ampleur du projet de modernisation engagé par la Metropolitan Transportation Authority (MTA) pour renforcer la capacité et la fiabilité de ses réseaux ferroviaires de banlieue. Les nouveaux trains M-9A viendront remplacer une partie du matériel roulant vieillissant et accompagner l’extension de l’offre dans une région en forte croissance démographique.

La Long Island Rail Road (LIRR) et la Metro-North Railroad figurent parmi les réseaux les plus fréquentés des États-Unis, avec des millions de trajets hebdomadaires. Cette commande permettrait à Alstom de fournir non seulement les rames mais aussi potentiellement les systèmes de signalisation, de traction et d’interconnexion logicielle, dans le cadre d’un contrat global dont les contours techniques seront précisés sous peu.

Le groupe, qui reste discret pour l’instant sur le nombre exact de trains concernés, mise sur la plateforme M-9A, issue d’une précédente collaboration avec la MTA et conçue pour répondre aux standards américains en matière de sécurité, de confort et de connectivité à bord.

Pourquoi cette annonce tombe à point nommé pour Alstom

Ce contrat tombe dans un contexte particulièrement stratégique pour Alstom, alors que le groupe cherche à rassurer les marchés après une année 2024 marquée par des tensions sur la trésorerie et des ajustements d’effectifs. En décrochant cette commande, Alstom prouve qu’il reste un acteur incontournable sur les grands marchés internationaux.

Depuis son rachat de Bombardier Transport en 2021, Alstom s’est renforcé en Amérique du Nord, avec des implantations clés aux États-Unis et au Canada. Cette commande new-yorkaise confirme cette dynamique. « Elle sera enregistrée au deuxième trimestre de l'exercice 2025-26 », a précisé le communiqué.

Au-delà de l’effet financier immédiat, ce contrat pourrait ouvrir la voie à de nouvelles séries de commandes liées aux plans d’investissement massifs dans les infrastructures ferroviaires américaines, financés en partie par les grands programmes fédéraux lancés depuis 2022.

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