Lufthansa: prévision de profit abaissée pour 2024

A 5,898€ et + 1,76% ce jour, on est revenu à la baisse sur des niveaux de Juillet 2024

L'annonce concernant la future acquisition de 41% d'ITA Airways avait fait rechuté le titre,.

Maintenant, c'est du concret et on semble vouloir repartir à la hausse, cette acquisition, c'est le myen de donner le change sur 2025 à une année comptable 2024 qui n'aura pas tenu ses promesses comme pour beaucoup de compagnies aériennes.

Le CA 2024 est espéré en hausse de 5,49%, mais le résultat net est prévu en nette baisse de l'ordre de -43,79%.

Les actifs nets sont à 8,68 € et on escompte un petit dividende, certes en baisse de l'ordre de 0,20 à 0,25 € contre 0,30 en 2024.

le BNPA de l'exercice 2024 est attendu à 0,869 € contre 1,4 € en 2023.

Lufthansa: l'acquisition de 41% d'ITA Airways est finalisée
Actualité publiée le 20/01/25 14:33

Lufthansa a annoncé avoir finalisé sa prise de participation de 41% au capital d'ITA Airways, la compagnie aérienne italienne ayant succédé à Alitalia depuis la faillite de cette dernière en 2021, une opération qui va lui permettre d'intégrer la société au sein de son groupe.

Le transporteur allemand précise que l'opération s'est déroulée dans le cadre d'une augmentation de capital de 325 millions d'euros, avec la possibilité de racheter les 59% restants du capital au gouvernement italien dans un délai d'un an.

La transaction, initialement annoncée en mai 2023, avait été approuvée par la Commission européenne en novembre dernier.

Aux termes de cet investissement, ITA Airways va officiellement devenir la cinquième filiale opérationnelle de Lufthansa, après Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings.

Avec l'évolution de l'actionnariat d'ITA Airways, Lufthansa a pu nommer Joerg Eberhart, un cadre maison âgé de 54 ans, en tant que directeur général, ainsi que Lorenza Maggio (47 ans) au poste de directrice de la stratégie et de l'intégration.

ITA Airways, née des cendres d'Italia en 2021, emploie actuellement près de 5000 personnes et exploite une flotte de 99 Airbus qui lui permet de desservir 69 destinations.

(CercleFinance.com) - Lufthansa a abaissé vendredi sa prévision de profit opérationnel pour l'exercice 2024 en raison, invoquant notamment une récente baisse de son trafic passagers en Asie.

La compagnie aérienne allemande indique ne plus prévoir qu'un bénéfice ajusté avant impôt et intérêts (Ebit) situé entre 1,4 et 1,8 milliard d'euros pour cette année, alors qu'elle visait précédemment un chiffre de l'ordre de 2,2 milliards.

Son flux de trésorerie ajusté ('free cash flow') est désormais attendu bien en-dessous du seuil d'un milliard d'euros en 2024, contre une prévision 'd'au moins' un milliard jusqu'ici.

Suite à ces ajustements, l'action Lufthansa cotée à la Bourse de Francfort perdait autour de 2% vendredi après-midi.

Lufthansa, qui a aussi fait état de ses résultats provisoires au titre du deuxième trimestre, dit avoir dégagé un Ebit ajusté de 686 millions d'euros, contre un profit de 1,1 milliard d'euros un an plus tôt.

L'avertissement de Lufthansa sur ses profits fait suite à celui lancé par Air France-KLM au début du mois et aux prévisions décevantes de l'américain Delta hier.

La compagnie prévoit de publier ses résultats définitifs de deuxième trimestre le 31 juillet.

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