Peugeot (Stellantis) présente sa nouvelle 408 et se consolide sur le segment C

(Zonebourse.com) - Stellantis intensifie l'offensive électrique de sa marque Peugeot avec le lancement de la version E-408, visant à optimiser le coût total de détention sur le segment des voitures compactes (segment C).

Produite à Mulhouse, la nouvelle Peugeot 408 parachève l'électrification de la gamme avec une motorisation de 157 kW (213 ch) et une batterie Lithium-Ion NMC (Nickel, Manganèse, Cobalt) de 58,2 kWh de capacité utile.

Dans une optique de compétitivité tarifaire et de préservation des marges, le constructeur a privilégié l'efficience aérodynamique (SCx de 0,66) pour limiter la consommation à 14,7 kWh/100 km.

Cette stratégie permet de maintenir une autonomie de 456 km tout en limitant la taille de la batterie, composant le plus onéreux du véhicule.

Pour soutenir la valeur de revente, facteur critique pour les investisseurs et les loueurs, Peugeot déploie le programme Care garantissant le véhicule et la batterie pendant 8 ans ou 160 000 km. "Cette autonomie répond aux besoins de la majorité des clients du segment C", assure le communiqué.

Stellantis gagne 2,5% à Paris, profitant notamment d'une analyse de Jefferies qui relève sa cible sur le titre, de 11 à 13 euros, dans le sillage de Piper Sandler, qui est passé hier de "neutre" à "surpondérer" sur le titre avec un objectif de cours relevé de 9 à 15$.

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gars d1 09/01/26 11:07	Encore une grande blague du tout électrique … Je note : "Cette stratégie permet de maintenir une autonomie de 456 km tout en limitant la taille de la batterie, composant le plus onéreux du véhicule."
benoit16 09/01/26 23:05	La Peugeot 408 — un modèle déjà condamné par la concurrence chinoise !!!!!!!!!!! Il faut arrêter de tourner autour du pot : la Peugeot 408 arrive sur le marché comme un produit déjà totalement dépassé, et les constructeurs chinois vont la pulvériser. Pas dans cinq ans. Pas dans deux ans. Maintenant. 1. Un modèle conçu pour un monde qui n’existe plus La 408, c’est un véhicule pensé pour un marché thermique européen… alors que ce marché s’effondre. Pendant que Peugeot sort un “crossover fastback” incompréhensible, les constructeurs chinois alignent : des électriques plus modernes, mieux équipées, plus efficientes, et moins chères. La 408, c’est un dinosaure qui débarque à l’ère du laser. 2. Les constructeurs chinois jouent dans une autre catégorie BYD, MG, SAIC, Leapmotor, Xpeng… Ils arrivent avec : des plateformes électriques dédiées, des batteries maison, des coûts de production imbattables, des technologies embarquées que Peugeot ne propose même pas en option. La 408, elle, repose sur une plateforme thermique recyclée. C’est comme aligner un cheval de trait face à une Formule 1. 3. Un prix délirant face à la concurrence Peugeot ose positionner la 408 à des tarifs premium… alors que des modèles chinois équivalents ou supérieurs coûtent 5 000 à 10 000 € de moins. Et avec plus d’autonomie. Et plus d’équipement. Et une garantie plus longue. Le client compare. Et quand il compare, la 408 perd sur toute la ligne. 4. Un design qui ne sauvera rien Peugeot mise tout sur le style. Mais le style ne compense pas : une efficience médiocre, une technologie déjà archi datée, une offre électrique inexistante ou hors de prix, un positionnement flou. Les constructeurs chinois proposent des designs modernes et des produits compétitifs. Peugeot propose un design agressif… pour masquer un produit fragile. 5. Un symbole du retard européen La 408 n’est pas juste un modèle raté. C’est le symbole d’une industrie européenne qui : n’a pas anticipé la montée des constructeurs chinois, n’a pas investi assez vite dans l’électrique, continue de sortir des modèles thermiques hors-sol, se fait dépasser sur la technologie, le prix et la vitesse d’exécution. GAME OVER AVANT D'AVOIR COMMENCE !!!
gars d1 10/01/26 09:28	Pardon ??? Mis à pas déblatérer des âneries régulièrement, faire la promotion de Trump et des produits chinois : on se demande bien quoi la bourse française et européenne vous intéresse. Ras le bol de ces personnages qui ne s'intéressent pas à la bourse et aux entreprises, mais qui cherchent avant tout une tribune pour exister derrière leur minuscule clavier… Soulignons encore que la très large majorité de vos interventions sont péremptoires. : ( C'est pas l'esprit du forum. Merci de laisser le forum propre.… : ( Que Benoit16 vous dresse la liste des entreprises françaises auquel il s'est intéressé réellement sur le forum : c'est facile… Y'en a aucune… ça montre aussi que vous êtes sur le forum uniquement pour parader et tenter de faire briller votre mulot. Pitoyable et affligeant
vlfr006 10/01/26 13:35	Et un de plus dans le panier à crabes, bon week-end à ceux qui reste...

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